Modelando F2A Buffalo VF-2, USS Lexington, Revell Lodela, 1/72

Sitio del Fitzjohn Duraliner del ADO

Hubo una epoca en que viajar a Veracruz, era toda una aventura, carreteras estrechas, primitivas, con pobre señalizacion, sin puentes, sometidas a las condiciones del clima, con arroyos que se convertian en rios repentinamente, era la epoca de los pioneros, en que cada viaje era una aventura, esos fueron los tiempos del Fitzjohn Duraliner de ADO, un pequeño autobus, que conquisto un lugar en la historia.

Sitio del Fitzjohn Duraliner del ADO

Zero Fantastico

 La cultura japonesa, ha creado grandes obras de fantasia, entre el anime, el manga, las peliculas, etcetera, nos ha dejado muchas representaciones del Zero, caricaturas, peliculas y Ciencia Ficcion,han usado, interpretado o reimaginado al Zero en muchas formas, por lo que hay una gran variedad de temas modelisticos para abordar, por ejemplo, Space Battleship Yamato, en cada una de sus versiones, presentauna reimaginacion de un futuristico aparato espacial llamado Zero, o bien la pelicula Piloto de Zero, nos da temas interesantes, lo mejor de todo, es que la industria moelistica japonesa,usualmente no proporciona modelos ya fabricados de todos ellos,asi que en el mercado hay una enorme disponibilidad de modelos

Sitio del

A6M ZERO Fantasticos

USS Lexington CVA-16

 El septimo buque de la clase Essex fue el Portaaviones USS Lexington CVA-16, ex-USS Cabot, nombrado en honor de la Batalla del mismo nombre durante la Guerra de independencia, considerado dentro del primer lote de la nueva clase, formo parte de la orden para la construccion de portaaviones aprobada por el Congreso, curiosamente, pese a ello, se construyo mas rapidamente que otros buques de su clase y vio mas combate que los demas, siendo en realidad el segundo Essex en entrar en servicio, loque lo hace en la actualidad, el portaaviones mas viejo en el mundo, su vida activa comenzo muy tewmprano en 1943, siendo muy b ienvenida su llegada la muy reducida flota de portaaviones del Pacifico, que habia quedado reducida solo al USS Enterprise y USS Saratoga, participo en las principales batalles del conflicto, en particular en Mar de Filipinas y el Golfo de Leyte, dañado por un Kamikaze, tuvo que ser reparado, pero estaba en combate al final de la guerra, descomisionado, no participo en la guerra de korea, pero si fue reconstruido al estandard SCB127 y se convirtio en portaaviones se Ataque hasta 1969, cuando fue convertido en Buque escuela, labor que realizo hasta ser retirado dle servicio en 1991.

Sitio del USS Lexington CV 16

USS Enterprise CV-6

 Con el portaaviones norteamericano USS Enterprise CV-6, tengo una larga relacion de cariño, fue el segundo modelo que ensamble cuando era niño, y esto me causo una gran curiosidad por aprender su historia, pronto ese aprendizaje se volvio una pasion, y termino determinando mi carrera profesional, y es que la historia de ese portaaviones es fascinante, en particular su record de guerra es impresionante, combatio a lo largo y ancho del pacifico durante todo el conflicto, en las batallas mas decisivas de la guerra, sus aviones fueron los que cambiaron la historia del mundo, hundiendo la flor y nata de la Marina Imperial Japonesa, dañado incontables veces, solo estuvo lejos del combate las semanas indispensables para reparar los daños mas graves, no fue sino hasta finales de 1944 que pudo regresar a la costa Oeste de los Estados Unidos a una reconstruccion completa, pero para 1945 ya estaba de nuevo en el frente de batalla.

Sitio del USS ENTERPRISE

Sitio del PZL P.11

 El caza polaco PZL P-11 es poco conocido, su fama es la de ser el caza polaco que tan mal defendio su pais en la Blitzkrieg, sin embargo, su lugar en la historia es muy diferente, el PZL P-11 era un avion revolucionario en su momento, avanzado, rapido, conceptualmente correcto, pero el tiempo no pasa en vano, un caza que podia competir muy bien con el P-26, no era oponente para un Me-109, Polonia se retraso tecnologicamente, y pago las consecuencias de sus actos.

Sitio del PZL P.11

USS New Jersey

El segundo buque de la clase Iowa fue el Acorazado USS New Jersey BB-64, ha sido el que ha permanecido en servicio activo por mas tiempo y el que se ha modernizado mas, fue el unico en su tipo en servir en Vietnam, donde su artilleria pudo hacer cosas que la aviacion no podia haceer, con menos riesgo y mucha precision, su ultima guerra fue el conflicto de LIbano, comenzo su historia operativa en el Pacifico en 1944, durante la campaña por las islas y la termino convertido en Museo, en Camden, donde ha sido colocado en una cama permanente en el frente de costa.

Sitio del USS New Jersey